485系3000番台

こんばんは。今日は夕方から激しい雷雨が関東を襲っています

 

北海道方面は今年は色々ありまして、列車運行に支障が出ていますが、今日の「カシオペア」「北斗星」は定時で札幌に向け出発してゆきました。（両列車ともに510銀釜牽引でした）

 

今朝は曇天の朝でしたので撮影はせず、ネタがないので過去の画像を・・・

 

最近話題の485系を。今日は私の撮った数少ない3000番台を・・。

 

485系3000番台は埼玉で生活していますと、全くお目かかれません

以前は「ムーンライトえちご」の予備編成だったので、稀にこちらに顔をだしていたようですが・・。

 

車体のフォルムは485系のままで、大幅なフェイスチェンジで印象はかなり変わっていますね。

485系列は、国鉄色という常識がJR化の頃から変化し、身近なところで「白山」が「白山色」になった際は個人的にはかなり拒絶反応を示した記憶があります。それでいて、北陸の「スーパーかかやき・きらめき」は許せて、中学生当時TOMIXの車両セットを購入しました。

 

その後、「鉄」から離れていて、復帰したら、485系の運用も大幅に狭まり、国鉄色もほとんど無くなっている事実に、時間の経過あらためて感じました。

 

初めて3000番台を撮影したのは、寝台特急「北陸」での金沢旅の時でした

 

「北越3号」　2009年7月　北陸本線　津幡～倶利伽羅にて

 

　この日は、ひそかに国鉄色が運用に入らないかと願っていましたが3000番台だったので残念に思った記憶が。

ただし、遠征時にしか撮れないので確かな収穫になりました。LEDのヘッドマークの「波」が動いていたのは驚きでした

 

　「北越」編成は「いなほ」編成と共通運用との事で、485系T編成が、今後E653系配備に際し引退の可能性がありますので、未だ「上沼垂色」も撮影していないので、新潟に遠征しようか・・・。

 

そして、昨年（2012年）、青森へ「あけぼの」でやって来た際に、青森の3000番台を駅撮り。

 

485系「つがる4号」　2012年10月　　奥羽本線　青森駅にて

 

　青森車は黄色が似合っていて綺麗です。短い4両編成での運用でした。「白鳥」運用は撮影出来ませんでした。

先頭車以外の中間車を見れば、やはり485系だな～って思います。

 

2022レ　EF81-140(長岡車代走）＋24系「あけぼの」と485系「つがる」　　2012年10月　　青森駅にて

 

最後は帰りの「あけぼの」と並んだ485系「つがる」。この写真を撮影し、雨の青森に別れを告げました・・・　

 

　485系は残された新潟の特にＴ編成や、仙台国鉄色A1+A2編成などを撮影してみたいです。やっぱりLEDではなく、幕式ヘッドマークが好きなんです・・・