さよならマクラーレンホンダ･･･。

先週末、2017年F1最終戦が終わりました。

同時に、2015シーズンからの第2期マクラーレンホンダの活動にピリオドが打たれました。

この３年間、元チャンピオンを擁しても、表彰台すら上がれませんでした･･･。

その悔しさをパワーに変え、今日はプラモを完成させました！

1988年～1992年の第１期マクラーレンホンダは、鮮やかな紅白のマルボロカラーで圧倒的な強さを誇り、アイルトン・セナ、アラン・プロストの2人をワールドチャンピオンに導き、最強チームの名を欲しいがままにしたのはご存知な方も多いと思います。そして私が好きなゲルハルト・ベルガーも1992最終戦を優勝で飾り、有終の美を飾りました。

ホンダとしてはその後2000年から第3期F1をBARと組み、その後シャシーも含むフルワークスで2006年以降参戦しました。

2006年ハンガリーでバトンが優勝したのみでチャンピオン争いには遠い存在でした。2008年にリーマンショックを契機にその年いっぱいで撤退し、そのチームを買い取ったブラウンGPが翌年、ホンダが2009年に向け開発していたシャシーにメルセデスエンジンを積み、バトンがチャンピオンになりました。当時は大変複雑な心境でした･･。

そして2013年5月、2015年からホンダはマクラーレンにエンジン（PU)を供給する発表があり、黄金期を知る世代として大いに期待を寄せました...。