KATO 485系で「仙台・A1A2編成」を造る その2

・・・その1からの続きです。

 

次はJNRマークの撤去。撤去といっても銀のマーク部分だけ塗装を剥がすのは難易度が高すぎるので上からクリーム4号を塗る事に。

 

周辺にマスキングをして筆塗り。

 

どうしても微妙な色合いの違いが出てしまいました。また筆塗りで厚くなってしまってチョット微妙。

 

ヘッドマークは美軌模型店さんの「L´x」（ルクス）。

 

KATOの変換式ヘッドマークをシンナーで消してシールを貼り付け。

連結器カバーは適当な形のものが手元に無いので塗装のみて対応。

 

Hゴムを油性ペンで黒に。クハのサイドにJRマークを貼って完成。

昔、国鉄からJRになった時にJRインレタを購入し車両に貼った思い出が蘇りました。

 

実車は号車札入れが無いかわりに数字のみの号車ステッカーが貼ってあります。

 

サボは「特急」のままですが・・・。目立ちませんが方向幕は赤い「あいづライナー」専用です。

 

仙台A1A2編成タイプ落成

 

「あいづライナー」として運用開始します。国鉄Ver.の「あいづ」幕も装備しました。

タイプながらイメージは結構掴めていると思います。

 

クハ481-1015タイプ

 

屋根・床下がグレーですとかなり印象が変わります。

 

モハ484-1032タイプ

 

見えづらいですが室内塗装も実車のイメージに近くなっています。

 

 

実車もJR東日本最後の485系国鉄特急色として出来るだけ長く活躍してほしいと切に願います！