キャッチフレーズは「幅広特急色！混結編成特急しおさい」です！
同時に「グレードアップあずさ」もリリースされた様です。8両で定価税込み41040円はちょっと高すぎではないでしょうか～！3割引きでもかなりの出費です。
183系0番台が運用を終えてから10年以上経ちますが、今回の製品はその活躍の最末期を再現しているとの事。
183系0番台はその生涯はほぼ房総特急としての活躍が中心でしたが、255系の進出、長野新幹線開業による「あさま」189系や「あずさ」183系1000番台の余剰車が幕張に転属し、0番台車の置き換えが発生しました。
中間車はその転属してきたグレードアップ車両になり、外観も窓が大型化されていて異なります。編成はオールモノクラス8連です。
先頭車愛称幕がLED化された晩年の仕様。千マリ1編成。
銚子方先頭車。相変わらずスカートが大口開き。しかもゴツくエラが張りすぎ。
ただし、ボディー形状はクハ481よりはそこそこいい感じです。
無線アンテナはケーブルも含め別パーツで再現。このあたりはマイクロらしいですね。ただし、屋根上のクーラーは無塗装！価格が価格なだけにウ～ン･･･。
パンタグラフは１基撤去された姿を再現。
こちらは183-1000番台。マイクロならではの室内再現もいい感じです。
東京方先頭車。両クハはグレーＨゴムで中間車は黒Ｈゴム。
クハ183は製造時期により運転台のワイパー形状が異なりますがそれも再現されています。
KATOの183系0番台もありましたが、この晩年の寄せ集め編成も面白いです。
私はこの頃は「鉄」休止中でしたので撮影はしませんでしたが、ヘッドマークのLED化は撮影者はけっこう苦労した様ですね。
