三寒四温で段々と春を感じる事が増えて来ましたねぇ。 今日はちょうど30年前の今日を振り返ってみます。 1988年3月13日。前年の国鉄民営化の後、JRグループとしては初めての大規模ダイヤ改正となりました。 そして、その日は悲願であった青函トンネルが開業…

今日はついに･･･初めて貸しレイアウトに行ってきました！ 記念すべき「貸しレ」デビュー場所は埼玉・加須市の「スカイホビー」さんです。 東北本線の有名撮影地ワシクリにほど近い場所にある地元では有名なお店なのです。 今日は高校時代の友人M氏とK氏とス…

更新をサボってしまっておりまして、福岡の旅から一か月経ってしまいました！ 今回は最終日の模様を･･･。 前夜も遅くまで部屋呑みをしていまして、最終日はゆっくりめに起床。 雨も降り始め、帰りの飛行機までの数時間は博多駅界隈に行く事に。 今回見たかっ…

九州鉄道記念館を出まして、門司港駅に戻ります。 すると、予定どおり「ななつ星」が入線していました。 「ななつ星」は本当は九州の雄大な風景を走る姿を撮影出来れば良かったのですが、日程的に厳しかったので駅撮りとなりました。 この編成は今の所は九州…

九州鉄道記念館レポート後編です。 クハネ581-8 ヘッドマークは「月光」になっています。月光型と呼ばれた581系。関東地区では583系しか見られなかったので貴重です。乗務員ドア後方の機械室が583系との違いです。タイフォンもスリットタイプで、京都鉄博の…

門司港駅に到着後はそのまま徒歩ですぐの「九州鉄道記念館」に向かいます。 今回の旅ではせっかく九州まで来たので、軍艦島ツアーにも行ってみたかったのですが、やっぱりここにも来たかったので鉄を貫きました。ちなみに当日別班は軍艦島観光予定でしたが、…

昨日から今日にかけて関東地方は4年ぶりの大雪となりまして、我が家周辺も一面の銀世界となっておりますが、昨日今日は休みなので平穏に過ごしております。 さて、先週、会社の社員旅行で初めて福岡に行ってきました。社員旅行といいましても、往復の飛行機…

2018年最初の更新です。 今月、この「平日の屋根裏」ブログはおかげ様で開設５周年を迎えました！ しかし、レイアウトとしては進歩が乏しく、主に車両のつまみ買いが多く、予算が車両ばかりに費やされてしまっています（苦笑）。 レイアウトの当初は屋根裏部…